Marine- en boordchronometers beoordelen begint met een grondige inspectie van het uurwerk. Een authentiek exemplaar uit de periode beschikt over een detentie-echappement (niet een anker-echappement), een bimetalen compensatieslinger en doorgaans een gangreserve van 56 uur. Controleer de signatuur op de wijzerplaat én op het uurwerk: de grote huizen — Leroy & Fils, Ulysse Nardin, Breguet, Paul Garnier — plaatsten consequent hun naam en serienummer. Een serienummer dat overeenkomt met de archieven van de manufacture is een waardevol echtheidsbewijs.
De kist is onlosmakelijk verbonden met de waarde van een
scheepschronometer: geef de voorkeur aan exemplaren die hun originele mahonie drieniveaukist met kardanophanging, de opwindsleutel en het originele gangcertificaat of loopbulletin bewaard hebben. Het ontbreken van deze accessoires kan de waarde aanzienlijk verlagen. Qua budget rekent u op 800 tot 3.000 euro voor een gesigneerde boordchronometer in goede staat, en tot 15.000 euro of meer voor een stuk van een prestigieuze manufacture met volledige documentatie.
Deze instrumenten passen in de rijke traditie van
maritieme antiquiteiten en sluiten naadloos aan bij
antieke wetenschappelijke instrumenten — sextanten, kompassen, barometers — die een rariteitenkabinet of thematische collectie completeren. Voor luchtvaartgerelateerde boordinstrumenten kunt u ook de
aeronautische navigatie-instrumenten van onze gespecialiseerde handelaren verkennen.
Op Antiquités en France wordt elke chronometer aangeboden door een geverifieerde professionele antiquair, die u gedetailleerde foto's van het uurwerk, afmetingen, de geschiedenis van het stuk en onderhoudstips kan bezorgen. Neem gerust rechtstreeks contact op met de handelaar voor een gangrapport of aanvullende expertise vóór aankoop.